Cosa Kupplung 23 Zähne verstärkt
V2021004 Cosa Kupplung 23 Zähne verstärkt
Die Vorteile der worb5 Cosa Kupplung:
- ausreichend tiefe Korbtaschen für ein einwandfreies Trennen der Kupplung / Trennspiel
- geprüfter Überstand der Nabe zum Zahnrad für ein einwandfreies Trennen der Kupplung
- massiver Ring um den Korb geschweisst, eng anliegend. KEIN Blechstreifen, sondern aus dem "vollen" gedreht
- verschweisster Korb mit Innenteil durch WIG Schweissung
- verstärkter Sicherungsring von Surflex gegen Aufspringen der Kupplung
Unsere Kupplungen trennen einwandfrei !!! Sie werden vor Auslieferung einzeln geprüft !!! Unbedingt notwendig bei leistungsstarken Motoren über 16 PS und über 7000 1/min.
Der Steg im Kupplungsdeckel muß weggefräst werden, da der angeschweißte Ring sonst schleifen würde.
==>> HIER EIN TIP BEI TRENNPROBLEMEN ALS JPG
==>> HIER EIN TIP BEI TRENNPROBLEMEN ALS PDF
Vespa, Largeframe, PX, Kupplung, clutch, PX neu, Cosa
Die Vorteile der worb5 Cosa Kupplung:
- ausreichend tiefe Korbtaschen für ein einwandfreies Trennen der Kupplung / Trennspiel
- geprüfter Überstand der Nabe zum Zahnrad für ein einwandfreies Trennen der Kupplung
- massiver Ring um den Korb geschweisst, eng anliegend. KEIN Blechstreifen, sondern aus dem "vollen" gedreht
- verschweisster Korb mit Innenteil durch WIG Schweissung
- verstärkter Sicherungsring von Surflex gegen Aufspringen der Kupplung
Unsere Kupplungen trennen einwandfrei !!! Sie werden vor Auslieferung einzeln geprüft !!! Unbedingt notwendig bei leistungsstarken Motoren über 16 PS und über 7000 1/min.
Der Steg im Kupplungsdeckel muß weggefräst werden, da der angeschweißte Ring sonst schleifen würde.
Vespa, Largeframe, PX, Kupplung, clutch, PX neu, Cosa
